Colectivos de movilidad sostenible piden más zonas a 30 en Cartagena para reforzar la seguridad peatonal

Tráfico rodado este jueves en la calle Ángel Bruna, esquina con Alfonso XIII, delimitada como zona 30 con señalización vertical. / A. GIL / AGM

Estas señales reducen la velocidad de los vehículos e invierten la prioridad en los entornos a centros escolares, sanitarios y comerciales

Más de veinte colectivos denuncian la escasa implantación de zonas de tráfico a 30 kilómetros en Cartagena para reforzar la seguridad vial. La iniciativa ciudadana ‘Cartagena amable. Ciudad 30’ surgió en 2020 respaldada, entre otros, por la Federación de Asociaciones de Vecinos y el colectivo Vía Libre. Ese mismo año, el Ayuntamiento puso e

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